當無錫攜手新加坡,未來的無錫碩放機場會是啥樣?“大牌云集,候機好吃好喝更好逛;一步一景,景觀長廊盡展江南水鄉(xiāng)韻味……”簽約現場,無錫蘇南國際機場集團有限公司負責人為記者描述了這樣一幅繁忙圖景。
4月26日,新加坡樟宜機場國際管理投資公司、無錫蘇南國際機場集團有限公司在新加坡共同簽署無錫碩放機場非航業(yè)務合資經營合同。
跨國聯手將帶來什么?
在人們印象中,提到機場就是繁忙起降的航班。其實,并不盡然。“機場不僅有航空主業(yè),非航空性業(yè)務同樣大有可為。但這卻需要進行經營理念、管理模式的轉變,而‘向誰學’‘學什么’‘怎么學’就是能夠帶來‘變量’的催化劑。”機場集團相關負責人道出此次合作的關鍵。事實上,和航空性業(yè)務相比,非航空性業(yè)務的盈利空間更大,并且業(yè)務類型更為多元化,可以為機場創(chuàng)造更多的經濟效益。
國際機場協(xié)會(ACI)一項數據顯示,海外成熟機場的非航業(yè)務收入能夠達到75%—80%。近幾年,眾多國內機場逐漸意識到非航空性業(yè)務的重要性,開始注重非航空性業(yè)務的發(fā)展,但是受到一直專注開發(fā)航空性業(yè)務發(fā)展理念的影響,非航空性業(yè)務的盈利水平與預期相差甚遠。非航空性業(yè)務收入提升是眾多機場都需要共同思考的問題。
據了解,合資公司成立后,通過樟宜機場資源的加持,將會有更多新加坡元素引入無錫。比如,開通更多國際航班航線,提升無錫城市開放度。又比如,引進更多國際知名品牌,助力無錫打造“美食之都、購物天堂”城市名片,助力建設國際消費品質之城。
“兩大機場的合作是全方位的合作,將推動無錫機場在機場建設與規(guī)劃,商業(yè)管理、航線開發(fā)及貨運開發(fā)等方面提升。”樟宜機場國際管理投資公司國際業(yè)務總監(jiān)周新明說,在機場商業(yè)管理合作開始以前,雙方就已有成功合作的案例。去年,捷星亞洲航空開通無錫新加坡航線,就是樟宜機場和無錫機場聯合推動成就的。
為何選擇與樟宜機場合作?
帶著“向誰學”的問題,將時鐘回撥到去年五月,機場集團隨市經貿文化代表團赴日韓、新加坡考察時,樟宜機場的商業(yè)業(yè)態(tài)、環(huán)境營造給代表團成員們留下了深刻印象。
“機場內有400多家免稅店、140多家餐廳,兒童區(qū)、電影院、蝴蝶園、向日葵花園等應有盡有。無與倫比的出行體驗提高了旅客的消費意愿,其非航業(yè)務收入占比遠超50%。”回想起當時的場景,機場集團負責人至今難忘。
據介紹,樟宜機場是亞洲地區(qū)運作成本最低的機場之一。較低的成本吸引了更多航空公司前往新加坡開航線或中轉,目前其航班覆蓋全球380個城市,日均1000架次航班起降,持續(xù)增長的客流反哺非航業(yè)務的發(fā)展,繼而形成良性循環(huán)。
大家一致認為,樟宜機場的成功案例就是無錫要學的樣本。至于“學什么”“怎么學”,當時也有了初步共識:一步到位,將樟宜機場這樣優(yōu)質的資源和經驗引進來。
好提議!但是,世間事從想法變?yōu)楝F實,并不容易。更何況這樣的跨國牽手,在省內開啟了機場引入外資的先河。
不出意外,在深入探討是否需要這一合作時,即使在機場集團內部也有不同聲音,有人覺得,近年來,無錫航空運輸市場整體恢復態(tài)勢較好,休閑旅游、商務出行需求快速回升,國際客運需求釋放或將成為未來幾年機場行業(yè)的主要增長亮點。“另一方面,機場的商業(yè)氛圍通過這幾年的不斷更新,賺錢不在話下,何必引入一個合作方,分走一杯羹?”
最終,機場集團相關負責人的一席話打消了大家的顧慮:“與新加坡的合作不能只關注眼前的‘瓶瓶罐罐’,要放眼長遠,為未來計!后續(xù)航線引進、業(yè)務合作、管理理念轉型等全方位的無形提升,其帶來的價值何止千萬級?”
跨越千里的“雙向奔赴”
其實,這次合作并非無錫的一廂情愿,而是一次跨越千里的“雙向奔赴”。在周新明看來,無錫碩放機場是一個“金不換”機場,地理位置優(yōu)越,具有極大的航空潛力。而樟宜機場愿意和無錫機場一起來開發(fā)這個潛力,還有一個重要原因,那就是“無錫機場的管理團隊專業(yè)素質高,有遠大格局,又能腳踏實地落實。通過多次互訪交流,發(fā)現理念相近,是很好的合作伙伴”。
然而,合作推進的過程中少不了“山重水復”,亦有“柳暗花明”。
“以往的合作平均一兩個月就能談成,這次談判歷時近7個月,圍繞《合資協(xié)議》《非航業(yè)務特許經營協(xié)議》就開展了16次會談。”無錫機場集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長兼經管公司董事長徐榮坦言。最終,雙方就合資公司注冊資本、公司業(yè)務經營范圍、收入分成比例等關鍵條款達成共識,并于無錫?新加坡客運航線順利復航、無錫新加坡航空產業(yè)交流促進會召開期間,完成了主要條款清單的簽署。
“反復多輪的談判,也足見新加坡與無錫雙向奔赴的誠意與信心。”一位參加談判的機場工作人員清晰地記得,談判期間,合作洽談不拘早中晚,有空就談。
“此前我們已在重慶試點了合資經營模式,成果令人欣喜。很看好這次與無錫合作的前景。”周新明對未來充滿信心。
機場集團相關負責人透露,T3航站樓及GTC綜合交通中心的概念設計方案也會邀請樟宜機場提供咨詢意見,加快推進區(qū)域性樞紐機場建設,助力打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐。(徐兢輝、陳霏)
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