改造前
改造后
“這里的幾棵樹遷走后視野變開闊了,過馬路安心多了。”“現(xiàn)在路當中多了一塊行人等候區(qū),我們可以定定心心地過馬路了。”……每當路過新改造的環(huán)湖路—景宜路交叉口,來往的市民總?cè)滩蛔∫渖蠋拙洹=?,環(huán)湖路—景宜路路口、開原寺公交站臺處(如圖)等地的道路設施經(jīng)過“微改造”呈現(xiàn)新面貌,一處處人性化的改變引得百姓紛紛點贊。
街角路口的交通秩序和安全系數(shù),是道路通行品質(zhì)的重要組成部分,也是展現(xiàn)城市基礎設施現(xiàn)代化水平和市民文明素質(zhì)形象的一面窗口。由于部分道路設施設計不夠完善或硬件維護不及時,一些路口時常出現(xiàn)機動車司機被行道樹遮擋視線導致車不讓人、行人和非機動車斜穿馬路等不安全且不文明交通行為。近期,市市政和園林局排查市管道路安全隱患,圈定了環(huán)湖路—景宜路交叉口處、開原寺公交站臺處、鳳翔路家樂福超市門口人行過街處等多個點位,由市市政設施管理中心組織實施應急整治。
整治項目用“微改造”帶來大變化。環(huán)湖路—景宜路交叉口,中分帶和側(cè)分帶上遮擋斑馬線的幾棵樹木被移除,消除了市民穿馬路時的視線遮擋。路燈桿也一并遷移,原本狹窄的人行通道擴為七八米長的行人二次過街區(qū)域,標志牌和標線也重新加以完善。開原寺公交站臺處的半幅人行橫道線向東側(cè)移動,使兩個方向的人行道交錯開來,形成行人二次過街等候區(qū)。機動車停止線后移并設置黃色網(wǎng)格線,為汽車禮讓行人留足距離。匝道處設置隔離護欄的同時還更改了機動車匯入主道位置,并增設突起路標,防止機動車斜穿馬路。鳳翔路家樂福旁人行過街處以往常有行人在天橋下穿越車流過馬路,本次改造移除部分綠化新建了人行道、設置了斑馬線,同時將機動車停止線后移,設置黃色網(wǎng)格線并完善了標志標線,讓行人能夠放心大膽地走在“專屬”區(qū)域。
“微改造”護航“大民生”,幾處“小切口”的改變消除了安全隱患,減少了交通沖突,規(guī)范車輛和行人的運行軌跡。硬件的提升,筑牢了交通安全的屏障,但道路交通安全不僅僅是單向的規(guī)制,而應該是司機和行人共有的規(guī)范素養(yǎng)。市政部門提醒,駕車者和行人應時刻將文明出行理念內(nèi)化于心、外化于行,真正做到“車讓人”“人守規(guī)”,才能讓城市道路更安全、更通暢。
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